通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，运动员凯从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，运动员凯同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

汽车之家党委书记、旋陈首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：梦经流量不是天生的，梦经需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：过马一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、提醒智能安全、提醒智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。为了进一步激发汽车内容创作的活力，其口汽车之家推出了汽车内容共创计划，其口该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

此外，罩戴汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。运动员凯责任编辑：李延安主编：于建平。

对于发展的目标，旋陈汽车之家行业伙伴共建计划发起人、旋陈汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

吴涛表示，梦经基于海量高质数据和人工智能科技，梦经汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效在业内看来，过马面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，过马领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，提醒而Z10丰富了领克的产品线。入局纯电市场其实，其口领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，罩戴也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。新能源时代，运动员凯争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：广安市)